fredag 29 juli 2016


SOMMAR I SVERIGE OCH ÅLAD

Efter att vi lämnat Corona Aq i Almerimar på spanska sydkusten har vi tillbringat sommaren  i Sverige. Innan vi lämnade båten täckte vi den med kapell. Vindgenerator och solceller fick vara på för att klara underhållsladdningen. Vi har stängt alla bottenventiler utom självläns. Kyl och  frys är avstängda. Vi har träffat en svensk som bor i Almerimar. Han går ut med hunden flera gånger om dagen och har lovat att han tar en vända till båten varje dag. Bättre kan det väl inte bli.


Vi tillbringar största delen av tiden i huset i Österskär norr om Stockholm med reparation, bland annat med ombyggnad av badrummet. Det tar sin tid. Hantverkare kommer och går. Man vet aldrig när de kommer. Vi tar en paus ibland på ljugarbänken vid båthuset.


Då och då tar vi en cykeltur i omgivningen. En dag åkte vi till Ekbacken och Slussholmen. Där fick vi se en båt som slussar under sin färd genom Åkers kanal mot Garnsviken. Slussen är manuell. Man får ringa till slussvakten, som på cykel kommer ner och vevar för öppning av portarna.


Här är vi på besök hos seglarkompisen Tomas i Skärgårdsstad. Han bjöd på en god middag och plockning av körsbär.


Vid ett par tillfällen har vi varit på klubbholmen Kålö norr om Möja i Stockholms skärgård. Dit har vi åkt med klubbåten Pigge och med en lånad snurrebåt. Vi har fått bo i klubbens lilla stuga.


En trevlig kväll på Kålö med trubadur, allsång och dans på bryggan.


 Vi har gjort en hel del jobb på Kålö som oljning av bryggor och uppsättning av hjärtstartare och livräddningsstege, rensning av hängrännor i hus och bastu och mycket annat.


Det är inte bara arbete det finns också tid för lunch i vacker miljö och bastubad varje dag.


Vi har också varit till Åland på en träff med seglarvänner från Las Palmas. Vi besökte bland annat Kvarnbo i Saltvikv där det pågick vikingamarknad  och där det fanns ett mysigt kaffeställe.


 Vi var åtta gamla vandrare från Las Palmas som deltog. Det var inte så höga berg att klättra i som vi är vana vid från Gran Canaria, men fin natur.


Besöket på Åland, som ordnats av Sässie och Ben Fellman och Johan och Tove Kjellander, avslutades för vår del med ett besök på Sjöfartsmuséet och museifartyget Pommern. Det var fantastiskt trevliga dagar. Vi fick uppleva en stor del av Åland och ställen som vi inte tidigare kände till.

.




.









måndag 27 juni 2016


GUEDALOUPE, SVERIGE OCH MALLORCA

Vi har åkt flyg väldigt mycket den senaste tiden. Vi tog flyget frrån Guedaloupe via Paris och Barcelona till Stockholm, stannade där några dagar och firade midsommar en vecka i förväg men på samma plats som vanligt, Kålö j Stockholms skärgård. Sedan tog vi flyget via Dysseldorf till Mallorca för att hämta Corona och nu är vi i Almerimar på spanska sydkusten för att lämna båten där i två månader och flyga till Sverige igen..


Under tiden i Sverige hann vi också med strömmingsfiske i Stockholms skärgård med Tomas och Sonja. Det blev en hel hink, så fiskelyckan var god.



På tal om fisk, så finns det en stor fisk- och grönsaksmarknad i Pointe à Pitre, Guedaloupes huvudstad. Där gick vi ofta och beundrade färgprakten medan vi väntade på att Corona skulle tas upp på fartyget BBC Seine.


Så här såg det ut när Corona Aq äntligen lastades som näst sista båt sent på kvällen efter att vi väntat i omkring en månad. Det var lite pirrigt att klättra upp på repstegen innan Corona hissades upp, men det gick bra. Pirrigt var det också att se båten hängande i luften, men lastningen gick bra, och besättningen var väldigt noggrann med att fästa den ordentligt..Vaggan svetsades fast på däcket.


När vi kom till Palma de Mallorca var Corona redan sjösatt. Eftersom Corona blev lastad sist blev den lossad först. Det hade vi räknat med men flyget via Dysseldorf var en halv timma försenat och hela besättningen stod och väntade på att vi skulle komma. Det var bara att snabbt byta skor och klättra ner på repstegen. Sedan hissade de ner vårt bagage och vi kunde ge oss iväg.


Vi hissade den spanska gästflaggan och gick till marina Real Club Nautico i Palma, där vi stannade ett par dagar för att göra båten i ordning, sätta på gästflaggan, förseglet med mera. Det var en väldigt dyr marina, ment trevlig med swimmingpool och stor, solig terrass. Gamla stan i Palma de Mallorca är väl bevarad ned gamla, ståtliga byggnader och många parker med vackra träd och blommor.


Efter tre dagars segling har vi kommit till Almerimar, där vi ska lämna båten till i början av september. Det verkar vara välordnat här och ganska billigt så det känns tryggt att lämna båten. Vi ska gå till turistbyrån och kanske göra en liten utflykt innan vi lämnar Corona och tar ett flyg från Malaga till Stockholm.
.






måndag 16 maj 2016


BESÖK I PARADISÖN GREEN ISLAND

Sedan vi lämnade St Martin har vi varit i den före detta svenskön St Barth samt seglat mellan Jolly Harbour och English Harbour på Antigua flera gånger. Det har varit kappseglingar, prisutdelningar och fester. Ovan ser vi Pekka, som kommit till sin favoritö Green Island.


På St Barth finns fortfarande minnen av tiden då ön var svensk. På gatuskyltarna står namnen både på svenska och franska. Piteå är vänort till St Barth.


Ytterligare ett minne från svensktiden är den här klockstapeln. I St Barth pågick kappseglingarna Les Voiles de St Barth under tiden vi var där.



I Antigua har vi varit en månad. Det är en stor ö och vi har turnerat mellan Jolly Harbour, Falmouth Harbour och English Harbour flera gånger. Här har det varit både Antigua Classic och Antigua Sailing Week med massor av stora båtar som deltagit. Här ser vi Green Dragon från utsiktsplatsen över kappseglingarna i English Harbour..


 Stora, vackra gamla båtar och nya båtar finns det gott om i English Harbour.

Det här är Fort Berkley i English Harbour, en försvarsanläggning från 1700-talet Den användes av Lord Nelson i krigen mot fransmännen.


Under kappseglingsveckorna är det många prisutdelningar och festligheter i samband med dem. Det här är Zambai and Friends, som spelar härlig reggie. Han får publiken att dansa och sjunga.



Den här vackra blomman heter agave och växer bl.a på Green Island .Det är en unik händelse att se den blomma. Den gör det en gång i sin livstid. Agaven kan bli hundra år säger sägnen. Den är hög och reser sig över alla andra växter. Blommorna är gula och lyser upp i grönskan.


Här är ytterligare en vacker bild frän Nonsuch Bay på Green Island. Vattnet är turkos och sanden vit.


Det här är s/y Corinne med Liselott och Johan. De är på Green Island och jobbar med att lära turister kitesurfing,


Vi har också varit på utflykt till Antiguas huvudstad St John´s. Det är ett mycket färgstarkt ställe med många färgkombinationer i byggnaderna. Det här är en bild från St John´s pittoreska hamnområde Red Cliff Quay.


På utflykten till St John´s hade vi sällskap med Åsa och Niclas på s/y Grace II. Här köper Åsa grönsaker på marknaden i St John´s, som hålls varje lördag.


I Hermitage Bay på Five Islands där vi ankrat många gånger var det stor lycka. Här finns det ett fantastiskt starkt öppet wifi. Vi kunde både lyssna på Melodifestivalens final i sr.se och titta på semifinalen i Let´s Dance på tv4 play och naturligtvis på God morgon världen i P1 söndag.


tisdag 5 april 2016


VÅR VISTELSE PÅ ST MARTIN

Vi har snart varit drygt en månad på St Martin och åkt mellan den franska och den holländska sidan. Bilden ovan  är från Nettle Bay på den franska sidan. Där är det lugnt och vackert. Det finns en fin badstrand som heter Dreams Beach. Men tyvärr har vädret inte varit så bra. Det har blåst och regnat mesta delen av tiden. Därför har vi varit mest på den holländska delen av ön, där det finns mer att sysselsätta sig med.


 Den här öppningsbara svängbron, Causeway Bridge öppnas sex gånger per dag. Här har vi passerat många gånger när vi ska åka mellan den franska och holländska delen.


Här är vi på en jolleutflykt till Marigot med Stefan och Pia .Staden Marigot är trevlig med ett fint franskt kafè som har fantastiskt vackra och goda bakverk.


Det finns märkliga båtar i lagunen, som t ex den här skapelsen. Den heter Adastra och har Hongkongflagg. Den är en bra bit över hundra fot och har inga segel. Det är en motorkatamaran med två "telefonbollar".


Vi fick en stor överraskning när Ulla och Pelle på s/y Lopan kom ombord och överlämnade en flaska champagne med ett vackert kort .Det var en present från Oceanseglingsklubbens styrelse, som ville gratulera oss för segern i ARC+.


Påsk firade vi med Pia och Stefan  på s//y Shaddock. Det var genuin svensk mat som Pias goda Janzons frestelse samt sill och potatis.


På Lagonies bar har vi tillbringat många trevliga möten med svenska gänget på happy hour. Här ser vi besättningen på s/y Madelaine.


Här brukar vi också träffa den lilla kattflickan. Här ligger hon och solar på verandan och ser ut att ha det bra. Men det finns också många hundar på baren och alla hussar och mattar som besöker baren har inte alltid så god kontroll över sina hundar, så det händer att de börjar jaga katten.


Här ser vi en annan märklig båt. Det är en gammal bogserbåt från New York, som snyggats till lite, målats om och blivit baren Pink Iguana (Den Rosa Ödlan). Här var vi på St Patricks Day, som firas av skottar och irländare till minne av helgonet St Patrick.


En anledningen till att vi varit på St Martin så länge är att vi väntat på dyrbara delar från USA till den här vindgeneratorn. Den höll över Atlanten, vilket är mycket konstigt. Mason, en expert på vindgeneratorer bor i St Martin har förklarat för oss att felet har uppstått eftersom reparatören som anlitades på Rollnautik i Las Palmas "dödade" vindgeneratorn genom flera felkopplingar. Nu går den i alla fall bra och levererar ström.


Shaddock har tagits upp på Bobbys varv här intill i Cole Bay för bottenbehandling. Det är dyrt och det är svårt att jobba i värmen och svårt att få arbeten utförda. Inget kul boende tycker Pia och Stefan.


Mike Childers på s/y Quinn (till vänster på bilden ovan) tillsammans med Des Sharkey s/y Cala de Oro och Mar Jensen s/y Sea Life höll ett intressant föredrag om singelhand segling över Atlanten. Den viktigaste uppgiften på en båt är att hålla koll på allt och på så sätt undvika problem. Mike fick tiden att gå genom läsning och sömn medan de andra två menade att sömn högst 20 min i taget och inget slarv med utsikten är viktigast. Mike har korsat Atlanten mellan Las Palmas och St Martin tur och retur ensam 14 gånger!


Vi har också varit på ett fiskeseminarium på båttillbehörsaffären Island Waterworld, där Richard berättade om fiske i Atlanten. Många åhörare kom. Föredraget handlade mest om fisket runt om St Martin. Det krävs naturligtvis kraftigare fiskeredskap här eftersom fiskarna är större. Linan på spolen ska vara grov och tafslinan ska vara ännu grövre samt ett kraftigt beteslås. Det finns olika åsikter om färgen på betet, men Richard tycker i alla fall att orange är en bra färg.










fredag 11 mars 2016


ÖARNA MELLAN GUEDALOUPE OCH ST MARTIN

Den här bilden är från Little Bay i Montserrat, en ö som drabbats av vulkanutbrott flera gånger. Befolkningen har evakuerats och är numera endast omkring 4 000. Den består mest av irländska invandrare. Huvudstaden Plymouth är numera utplånad och dränkt av aska. Det blåste och gick hög sjö, så vi kunde inte ta oss i land.

Nästa lilla ö som vi passerade heter Redonda. Den har också en intressant historia. På 1800-talet bedrev man fosfatutvinning. Det var hundra personer som jobbade här. De tog sig i land med repstegar. Numera är ön övergiven och mycket svåråtkomlig.


St. Kitts & Nevis är samma land men de två delarna ligger på var sin ö. Här sitter Pekka vid fontänen i Charlestown, som är huvudstad i Nevis. Det var dyrt att klarera in, omkring 80 ECD, som är omkring 240 SEK.


Här är en bild från gamla stan i Basse Terre, huvudstaden i St Kitts. Där finns det många gamla vackra hus med mycket snickarglädje. Här blev vi bordade av Coast Guard. Vi fick visa våra båtpapper, epirb och nödracketer. Här finns en marina som är ganska sliten, men vi fick i alla fall tanka vatten.


Statia är ytterligare en liten ö med en intressant historia. Den har haft en gyllene tid i slutet av 1700-talet, då den tillhörde Holland. Det kom flera hundra båtar lastade med varor. Det var Karibiens första affärscentrum, allt var tax-free. Nu är glansperioden slut och det finns bara 3 400 invånare. Idag finns det bara ett enormt oljelager på ön
..

Det här är öns huvudort Oranjestad, som ligger på en klippa. Där ligger en fästning, Fort Pranje,  som är kvar från storhetstiden,


Vi har inte fått så mycket fisk på sista tiden. Men vi hade en fin segling mellan Statia och St Martin och dessutom fick vi en liten tuna.


I St Martin har vi träffat våra goda vänner Stefan och Pia, som bjöd oss på en fantastiskt trevlig bilutflykt runt hela St. Martin. Här är vi i huvudstaden Philipsburg och tittar på utsikten mot grannön St. Barth.


I St Martin har det ocskå nyligen varit kappseglingen Heineken Regatta. I samband med den fick vi göra ett besök ombord på Volvo Ocean Race-båten Brunel. En stor ratt, kan man säga, men ganska torftig inredning.


I Heineken Regatta deltog två svenska båtar, Anna Maria och Flying Penguin. Här ser vi Flying Penguin.


Nu ligger vi i Lagoon Marina några dagar, dels för att det blåser hårt och dels för att montera den nyreparerade vindsnurran.